Ugovori o financiranju i kupoprodaji šest elektrobaterijskih vlakova te o izgradnji hibridne punionice na kolodvoru Kotoriba, ukupne vrijednosti 53,6 milijuna eura, potpisani su danasu Banskim dvorima u nazočnosti premijera Andreja Plenkovića.
Ugovor o dodjeli sredstava “Ulaganje u baterijske elektromotorne vlakove i izgradnja postaje za punjenje” potpisali su potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ministrica zaštite okoliša i zelene tranzicije Marija Vučković, direktor Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost Luka Balen i predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić.
Ugovor o kupoprodaji šest baterijskih vlakova i puštanju u pogon jednog hibridnog stabilnog energetskog priključka za punjenje baterija na željezničkoj mreži Republike Hrvatske potpisali su Ukić i predsjednik Uprave Končar, Električnih vozila Josip Ninić.
“Najviše koristi će imati putnici”
Premijer Andrej Plenković kazao je tom prilikom da je nabava novih vlakova važna za ukupan proces dekarbonizacije u prometnom sektoru, što je strateški cilj države, kao i Europske unije, koja nastoji što više smanjiti ugljični otisak.
“Druga poruka je sjajan primjer korištenja sredstava iz Modernizacijskog fonda”, kazao je Plenković, dodavši da se radi o 53,6 milijuna eura za šest elektrobaterijskih vlakova i izgradnju punionice u Kotoribi.
“Sjajan primjer kako upravo ta sredstva ulažemo u hrvatsko gospodarstvo, tj. u Končar, koji će nastaviti graditi vlakove i na taj način modernizirati čitavu našu željezničku mrežu te prometnu infrastrukturu”, naveo je premijer, dodavši da će od novih, modernih vlakova najviše koristi imati putnici.
“Više od 1,5 milijardi eura ulažemo u rekonstrukciju i izgradnju nove željezničke infrastrukture”
Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Ukić naglasio je da će se elektrobaterijski vlakovi koristiti za prijevoz putnika na neelektrificiranim i elektrificiranim prugama na području sjeverne Hrvatske. Na neelektrificiranim prugama za pogon će se koristiti baterije, a vlakovi će razvijati maksimalnu brzinu od 120 kilometara na sat. Kapacitet vlakova bit će 150 sjedećih mjesta.
U sklopu projekta, kazao je Ukić, izgradit će se i punionica za punjenje baterijskih vlakova s fotonaponskom elektranom i skladištenjem energije na kolodvoru Kotoriba. “HŽ Putnički prijevoz trenutačno u prometu ima 70 niskopodnih vlakova, a uz današnji ugovor, ugovorena je nabava još 25 vlakova. Svih 25 vlakova bit će pušteno u promet do kraja prvog kvartala 2029. godine”, naglasio je Ukić.
Potpredsjednik Vlade Oleg Butković podsjetio je da uz napore na obnovi voznog parka radi i na obnovi željezničke infrastrukture, odnosno pruga. “Trenutačno više od 1,5 milijardi eura ulažemo u rekonstrukciju i izgradnju nove željezničke infrastrukture.
“Radi se o hrvatskoj pameti i hrvatskoj proizvodnji”
Ulaganja će biti sve veća budući da koristimo sve instrumente koje imamo na raspolaganju”, istaknuo je Butković. Dodao je i da se pilot projekt elektrobaterijskog vlaka pokazao kao izvrstan proizvod. Ministrica zaštite okoliša i zelene tranzicije Marija Vučković najavila je financiranje 30 novih elektrobaterijskih vlakova i punionice u Kninu, Perkoviću i Benkovcu.
“Ovo je primjer najboljih ulaganja iz EU fondova, zato što njime štitimo okoliš, smanjujemo ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima, a istovremeno ne financiramo dodatno uvoz nego se ovdje radi o hrvatskoj pameti i hrvatskoj proizvodnji”, navela je Vučković.
Smanjit će se onečišćenje i buka
Predsjednik Uprave Končara, u čijem sastavu posluju Končar, Električna vozila, Gordan Kolak kazao je da hrvatska industrija podupire razvoj željezničkog prometa u Republici Hrvatskoj, dodavši da hrvatska industrija svojim znanjem, iskustvima i referencama može dati nemjerljiv doprinos dekarbonizaciji željezničkog transporta.
Primjenom zelenih tehnologija i zamjenom starih dizelskih vlakova novim elektrobaterijskim značajno će se smanjiti emisije onečišćenja te buka, kao i potrošnja goriva i operativni troškovi, istaknuto je tijekom potpisivanja ugovora.