Središtem Bjelovara svakoga dana prođe više od 20.000 vozila, a od toga je čak oko 3400 teških teretnih vozila. Također, čak 50 posto uličnih površina čine parkirališta, dok je više od 8200 vozila parkirano svaki dan u središtu Bjelovara. Podaci su to koje su danas predstavljeni na tiskovnoj konferenciji predstavljanja novog plana održive mobilnosti grada.
Sve spomenuto, zajedno s postojećom prometnom signalizacijom, ali i navikama Bjelovarčana razlog su mnogim gužvama kojima nastoje doskočiti stručnjaci s Fakulteta prometnih znanosti u Zagrebu koji su upravo stoga napravili spomenuti Plan.
Na temelju analize postojećeg stanja Planom održive mobilnosti Grada Bjelovara definirane su strateške mjere podijeljene u osnovne kategorije: mjere za optimizaciju prometa motornih vozila, unaprjeđenje pješačkog prometa, unaprjeđenje biciklističkog prometa, unaprjeđenje prijevoza putnika u javnom prijevozu, ostale mjere unaprjeđenja održive mobilnosti, strategija pametnog upravljanja prometnim tokovima.
Gradonačelnik Dario Hrebak istaknuo je da prvenstveno treba mijenjati navike građana među kojima većina voli parkirati u najužem središtu grada. Također, treba mijenjati i svijest, kaže, kako bi što više Bjelovarčana koristilo bicikle. Neka predložena prometna rješenja primjenjiva su u kratkom roku, istaknuto je na predstavljanju, u čemu će morati sudjelovati i policija i Gradska uprava.
prigorski.hr