Nakon što je za prigorski.hr zamjenik ministra rada i mirovinskog sustava Božidar Štubelj najavio otvorenje brze ceste prema Križevcima ove jeseni, postavili smo nekoliko pitanja i ostalim osobama iz političkog života Križevaca koji nam mogu približiti ovaj projekt.
Na dionici buduće brze ceste Cugovec – Križevci sugovornici su nam bili predsjednik SDP-a Grada Križevaca Ivan Majdak, predsjednik Hrvatskih laburista – Stranke rada u Križevcima Damir Špoljar i predsjednik križevačkog HNS-a Željko Berend.
Prvi sugovornik bio nam je predsjednik križevačkog SDP-a Ivan Majdak.
Koji je bio vaš doprinos izgradnji ceste prema Križevcima?
Kao Križevčanin i predsjednik gradskog SDP-a, u svim svojim stranačkim aktivnostima sam preko stranačkih i koalicijskih zastupnika u Hrvatskom saboru i ljudi u nadležnom Ministarstvu poticao na razgovore i aktivnosti, koji sada rezultiraju završavanjem radova na brzoj cesti do Križevaca.
Posebno mi je zadovoljstvo što je Vlada RH 2013. godine prekategorizirala cestu iz autoceste u „brzu cestu“, što znači da će se građani od Križevaca do Zagreba voziti bez ikakve cestarine, dakle potpuno besplatno, što ne bi bio slučaj da je cesta ostala kategorizirana kao autocesta.
To je ono na što bih želio upozoriti građane, jer su i sami bili svjedoci priča i pokretanja peticija danas aktualne križevačke gradske vlasti i njihovog zahtjeva za nastavkom gradnje autoceste. U napadima na aktualnu Vladu Republike Hrvatske prednjačio je gradonačelnik Branko Hrg.
Da je bilo po željama križevačkog gradonačelnika i njegovih koalicijskih partnera danas bismo na ulazu na cestu u Cubincu imali naplatne kućice.
Što znači ova cesta za Križevce?
Ovim projektom ostvaruje se desetljećima sanjan san mnogih Križevčanki i Križevčana, koji već više od pedeset godina sanjaju bolju prometnu povezanost Križevaca sa Zagrebom.
To naše htijenje prepoznala je i sadašnja Vlada RH na čelu s premijerom Zoranom Milanovićem, koja je usprkos teškim vremenima u kojima se nalazimo ipak pronašla način da se brza cesta od Križevaca do Cugovca privede kraju. Ova cesta znači brže i sigurnije putovanje do Zagreba i bit će jedan od bitnih preduvjeta koji su nam potrebni, kako bi se Križevci konačno probudili iz ove letargije i postajali grad u kojem će ljudi živjeti i raditi, a ne samo „prespavati”.
Imate li poruku za buduće vozače na ovoj dionici?
Želim im ponajprije sigurnu vožnju na ovoj dionici, a za kraj želim spomenuti da su bivše „dobre i sposobne Vlade“ godinama Križevčanima cestu samo obećavale, godinama su se rasprostirali šatori, rezale se vrpce i otvarali radovi, ali na kraju je ipak morala doći ova „loša i nesposobna“ SDP-ova Vlada, koja će konačno cestu pustiti u promet.
Sljedeći sugovornik bio nam je predsjednik križevačke organizacije Hrvatske narodne stranke – Liberalni demokrati Željko Berend.
Jeste li zadovoljni viđenim i kako komentirate dugogodišnju skeptičnost nekih političara oko završetka ovog projekta?
Uvjerio sam se da radovi na cesti intenzivno napreduju i da će sigurno biti završeni do kraja ove godine. Mnogi su tvrdili da ova Vlada to neće realizirati, ali na ovom projektu važnim za Križevce, Vlada dokazuje da obećano izvršava. U HNS-u smo zajedno sa koalicijskim partnerima cijelo vrijeme podsjećali da će radovi biti završeni. Zadivljen sam ljepotom brze ceste i načinom na koji se uklopila u krajolik, rekao je Željko Berend.
Dionicu brze ceste obišao je i predsjednik križevačkih Laburista – Stranke rada Damir Špoljar kojeg smo tražili komentar o važnosti ceste za Križevce.
Moram reći da tek sad, kad stojim na trasi brze ceste koja je došla u završnu fazu, postajem svjestan veličine projekta i ogromnog posla koji je napravljen. Ne treba previše spominjati što brza cesta znači za Križevce i križevački kraj. Drago mi je što se nije popustilo pritiscima i što se ustrajalo na profilu brze ceste. Zadovoljan sam zbog završetka radova na cesti zbog naših sugrađana koji su nažalost prisiljeni svaki dan putovati u Zagreb na posao, istaknuo je Damir Špoljar.
-
- ilustracija
prigorski.hr