Večeras je održana 25. sjednica križevačkog predstavničkog tijela, a vijećnici su donijeli Odluku o uređenju prometa na području Grada Križevaca. Uvodno obrazloženje dao je zamjenik križevačkog gradonačelnika Danijel Šaško.
-Prvo smo radi istraživanja u potpunosti zatvorili promet kroz centar grada, a IPSOS nam je odradio anketu pitajući građane o uređenju prometa. Konzultirali smo stručnjake, a elaborat je radio Fakultet prometnih znanosti te nekoliko tvrtki, a riječ je o najvećim prometnim stručnjacima u Hrvatskoj.
Definiran je javni gradski prijevoz, a promet kroz centar će se smanjiti za 50 posto, a smanjit će se i brzina kroz centar kroz dva usporivača. Želja nam je poticanje pješačenja i bicikliranja. Cesta je sužena isto kako bi se smanjila brzina, odnosno da vozači automobila nemaju osjećaj da jednosmjernom ulicom mogu proći 100 kilometara na sat – rekao je Šaško i usporedio prometna rješenja u Križevcima i ostalim europskim gradovima putem umjetne inteligencije.
Šaško je napomenuo kako i umjetna inteligencija ukazuje da neće biti gužvi u okolnim ulicama. – Bit će mjesta za parkiranje, hitne službe neće imati problema, promet u lokalnim trgovinama i kafićima u europskim gradovima se povećao, kao i turizam. Ima puno primjera koji ukazuju kako je ovakvo uređenje prometa dalo bolje rezultate – istaknuo je Šaško.
Križevački gradonačelnik Mario Rajn kazao je kako su osluškujući građane išli da promet kroz centar bude jednosmjeran. -Tijekom promatranja najveća izmjerena brzina u centru bila nam je 112 kilometara na sat i to tamo gdje je zona 30. U rujnu smo imali nalet vozila na pješakinju i teške tjelesne ozljede za maloljetnu osobu i ponovo veću brzinu od 30 km/h. Ne trebaju nam tragedije u centru grada i dajmo priliku drugačijim prometnim rješenjima.
I ja previše koristim automobil, ali mi u automobilu imamo veću komociju da napravimo krug više. Potičimo pješačenje i bicikliste. Pješačko-biciklističke staze su za dobro naših maloljetnika koji koriste bicikle i romobile. Imali smo i niz primjedbi stanara u centru gdje se vozači prebrzo kreću i na pješačkim prijelazima – rekao je Rajn i napomenuo kako oporba radi politički performans. -Napravili su i prosvjed koji nije uspio i vidim da zbog toga buja nervoza. Dajte priliku novim generacijama da uživaju u centru grada, a promet nismo potpuno zatvorili kako bi i gospodarstvenici mogli kvalitetno raditi – poručio je Rajn.
HDS-ov vijećnik Denis Maksić rekao je kako je grad zagušen i da je trebalo prije napraviti obilaznicu, a Katanovićev vijećnik Marko Vrbanec rekao je kako je anketiranje trebalo odraditi u nekim drugim mjesecima. -Ne mogu se Križevci uspoređivati s drugim gradovima, a sumnjam da ćete dobiti dozvolu do petog mjeseca i neka glasa o ovome neko drugo Vijeće – rekao je vijećnik.
Zamjenik Šaško rekao je kako se ankete rade između 400 i 600 građana. – I na većem uzorku rezultati bi bili slični – rekao je Šaško.
Vijećnik Ivan Majdak – Lipa rekao je kako jednosmjeran promet više smeta vozače koji žive izvan grada, nego one koji žive u gradu, a Katanovićev vijećnik Ivica Švagelj rekao je kako je ispitano samo 2 posto stanovnika. -S Tomislavom Katanovićem organizirao sam sastanak s poduzetnicima i zaključak je bio oslobađanje komunalne naknade i vraćanje dvosmjernog prometa. Podržavam vašu odluku gradonačelniče, ali to ste učinili nakon našeg prijedloga – rekao je Švagelj.
Gradonačelnik Mario Rajn rekao je kako je još u prosincu razgovarao o oslobođenju komunalne naknade. -Riješit ćemo jednosmjernim prometovanjem i nepropisno parkiranje u centru, a radovi su trebali završiti u kolovozu prošle godine – rekao je.
Nezavisna vijećnica Štefica Wolf kazala je kako gradovi koji okružuju Križevce imaju centar bez prometa. – Pogledajte Koprivnicu, Bjelovar, Varaždin ili Samobor. Ljudi su se navikli, a mi ćemo imati jednosmjeran promet i semafor. Puno problema je bilo kod Vatrogasnog doma za djecu, kao i kod raskrižja koji je za političare postao pozornica. U konačnici će sve biti dobro – poručila je vijećnica.
Nezavisni vijećnik Eduard Krmpotić rekao je kako je svaka promjena bolna. -Rasprava se ovdje i na društvenim mrežama ponaša kao da vraćamo grad u kameno doba. Mi smo ovdje svi veći stručnjaci od stručnjaka. Dajte priliku liječniku da vam pomogne, tako i ovdje treba dati priliku jednosmjernom prometu. Oporba se bunila i protiv kina i protiv drugih projekata pa je sve dobro završilo – poručio je vijećnik.
HDZ-ov vijećnik Goran Hrg rekao je kako će sporedne ulice biti opterećene. Što je s građevinskom dozvolom? – upitao je vijećnik.
Zamjenik Danijel Šaško kazao je kako se rade tri projekta.- Smičiklasova ulica je trebala i zamjenu vodne infrastrukture, a zamijenjeni su i rubnjaci. Građevinskoj inspekciji je sporno 10 metara rubnjaka i 1 stup i to nije velik trošak, a trošak projekta iznosi oko 500 tisuća eura. Gradilište je zatvoreno do usklađenja, a nije propisan rok – rekao je zamjenik.
Vijećnik Ivan Majdak – Lipa kazao je kako je Grad trebao ishoditi građevinsku dozvolu. -Radovi su zatvoreni, nije zatvoren promet. Ne možete uspoređivati Križevce s ostalim gradovima, a mjerodavne državne službe ćemo pozivati i dalje – poručio je.
Odluka je donijeta s 11 glasova za i 6 protiv.