Križevci su na sjednici Gradskog vijeća dobili proračun za 2018. godinu na prijedlog nove vlasti na čelu s gradonačelnikom Križevaca. Mario Rajn je nešto više od šest mjeseci na čelu Križevaca i razgovarali smo o realiziranim projektima i planovima za 2018. godinu, ali i o aktualnim političkim temama.
Izabrani ste za gradonačelnika Križevaca prije nešto više od šest mjeseci. Jeste li očekivali da će biti lakše ili teže?
Sve je u skladu s očekivanjima. Očekivanja sugrađana su velika i s tim se susrećem svaki dan, pogotovo svaki utorak kad primam građane. Svaki termin u utorak je popunjen, a za vrijeme Adventa nastojim biti na trgu i komunicirati s ljudima.
Damir Špehar/Pixsell
Naručili smo dubinsko snimanje gradske uprave i gradskih poduzeća i dobio sam dublju sliku financijskog stanja. Negdje je bolje, a negdje je lošije. Projekte koje smo zatekli smo uz određene modifikacije nastavili. Bilo je određenih situacija koje nisu u skladu s mojim standardima, jer očekujem kad se nešto radi da se radi cjelovito. Kad radimo neku ulicu cilj je promijeniti kompletnu infrastrukturu. Projekt aglomeracije je pripremljen i koji traje, a posljednjih šest mjeseci je bilo projekata koji nisu toliko zvučni, ali me raduju i utječu na kvalitetniji život.
Prošao je četverogodišnji program pomoćnika u nastavi i pred finalizacijom smo programa besplatne prehrane. Oni koji su socijalno ugroženi, za njih će ostati sve na istoj razini samo iz drugih sredstava, odnosno fondova, a samim time nam se oslobađaju sredstva za dodatno opremanje škola. Oko projekta uređenja sanitarnog čvora u Osnovnoj školi Ljudevita Modeca uskočilo nam je i Ministarstvo.
Koje projekte planirate realizirati u 2018. godini?
Modernizacija ceste u Velikim i Malim Sesvetama i nakon dobivanja odluke će ići na rebalans, a već ove godine će se Komunalno poduzeće uskladiti s novim Zakonom. Sljedeća godina će biti zahtjevna izgurati projekte u smislu aplikacija kako bi mogli već u 2019. godini mogli otvoriti gradilišta na prvim fazama aglomeracije.
U sljedećoj godini će trebati srediti preneseni gubitak, odnosno da se financijski oporavimo kako bi došli na nulu da bi mogli imati bolje uvjete za kreditiranje. Za aglomeraciju će nam trebati vlastita komponenta koja će biti značajna u proračunu grada.
Damir Špehar/Pixsell
Od ostalih projekata idemo u ozbiljnije istraživanje komercijalizacije geotermalne energije. Posvetit ćemo se staroj zgradi kina, jer to gledam kako kulturnu točku grada. Idemo vanjsku ovojnicu dovesti u red i projekt atletske staze je pripremljen za prekograničnu suradnju koja ide u proljeće.
Tijekom sljedeće godine će se realizirati veći dio projekta Cyclonet, odnosno proširenje pješačko-biciklističkih staza ulicama u centru grada. Izgradit će se pješačko-biciklistički most u Gundulićevoj ulici, a u sljedećoj godini i Ministarstvo turizma najavljuje značajnija sredstva u ciklo turizmu i tu želimo biti što bolje pozicionirani.
Križevčanke i Križevčane interesiraju nogostupi, ceste, semaforizacija, zona Gornji Čret…
Semaforizacija kreće u proljeće, a i na križanju Koprivničke i Gundulićeve zahtjevniji su dodatni radovi u komunalnoj infrastrukturi i izmjenom projekta smo to uspjeli postići. Ide semaforizacija na raskrižju Smičiklasove i Supilove, a dobar dio nogostupa u centru grada će se obnoviti pješačko-biciklističkim stazama, a riječ je o većem dijelu Tomislavove ulice, od crkve sv. Florijana do Razvojnog centra i tehnološkog parka, dio Zagrebačke ulice, Ulica Branitelja Hrvatske do raskrižja kod Wooda. Ulazi se u Smičiklasovu pa u Ulicu Franje Račkoga i Markovićeva pa sve do groblja.
Damir Špehar/Pixsell
Očekuje nas projektiranje nogostupa u Carevdaru od Reke do Kloštra Vojakovačkog. Najzahtjevniji dio projektiranja je rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, a dio tog koridora uvijek ulazi u nečije privatno vlasništvo. Projektiranje je brže ako se ti odnosi brže riješe. Hrvatske ceste planiraju modernizaciju ceste od popularnog Zelengaja kroz Gornje Vine.
Niz razgovora vodimo oko Čreta. Radimo to u tišini, jer nakon 100-injak obavljenih razgovora mogu se realizirati 3 konkretnije ideje. Investitorima ukazujemo na značaj prometne povezanosti grada i budućih trasa, odnosno dolazak drugog pružnog kolosijeka do Križevaca.
Projektira se od Križevaca do Koprivnice gdje je uključen i nadvožnjak Vuk. U zoni Čret previđen je Agrocentar, vezan na ideju kratkih lanaca opskrbe i situaciju koju sve više zagovara Ministarstvo poljoprivrede. Visoko gospodarsko učilište sudjeluje u europskim projektima gdje takvi modeli istražuju komercijalne opcije. Imamo važeću građevinsku dozvolu za Agroinkubator s kojim idemo više prema Agrocentru. Planiramo distributivno središte gdje bi se privremeno mogli skladištiti kapaciteti naših lokalnih proizvođača.
Radimo i jedno istraživanje među proizvođačima, jer želimo dobiti jasnu sliku. bez obzira na loše stanje u mljekarskom sektoru ovaj kraj još uvijek ima stočni fond mliječnih krava. U suradnji sa Savjetodavnom službom i Odborom za poljoprivredu formiramo anketni upitnik i po terenu ćemo notirati potrebe naših poljoprivrednika.
Kakva je situacija s Razvojnim centrom i tehnološkim parkom?
Dosta se popunjava i od početka mojeg mandata dobili smo prvi križevački start-up, informatičku tvrtku koja će uskoro imati i četvero zaposlenih. Očekujem još nekoliko informatičkih firmi i čuvamo prostor za tvrtku koja ima razvojnu perspektivu.
Damir Špehar/Pixsell
Što se tiče hangara, surađujemo s Udrugom za osobe s invaliditetom Hedona. Otvoren je Choco bar i nadam se da će dobiti sljedeće godine sredstva za financiranje pogona u prostoru od 600 kvadrata. Osim proizvodnog tu bi mogli dobiti i turističku komponentu. Vjerujem da će zaživjeti i laboratorijski dio. Partner nam je VGU.
Metalsku industriju imamo zastupljenu i očekujem dodatni razvoj tvrtke koja će raditi edukacije sa srednjom školom. Siemens je ustupio svoju tehnologiju za didaktiku. Očekujem da Razvojni centar potpuno prodiše i postane samoodrživ, što u ovom trenutku još nije.
Kakav je plan za dječja igrališta?
Moram naglasiti da ću dati maksimalan napor da pokušamo zadržati sugrađane na selima. To nećemo moći ako im ne osiguramo osnovnu infrastrukturu i društveni segment. Mi još u 21. stoljeću nemamo asfaltirane ceste u naseljima i brojna naselja nemaju vodu, a to je civilizacijski standard.
Planiramo taj segment u sljedeće tri godine, a dječja igrališta planiramo dinamikom jedno u gradu i jedno u selu, a možda i dva u selima. Pitanje je školstva, prijevoza učenika, opremljenosti i upravljanje područnim školama. Lošim demografskim trendovima neke područne škole nam “vise” s brojem djece.
Dotaknimo se i aktualnih političkih tema. Bivši križevački gradonačelnik Branko Hrg pozvao vas je na suradnju, a istovremeno i vrijeđao. Kako to komentirate?
To je dio političkog folklora, a vidim strateški projekt na državnoj razini – spojna cesta kroz Gornji Ćret na brzu cestu. Upravo je na tu temu iniciran sastanak kod župana Korena gdje je bio član Uprave Hrvatskih cesta.
Bio je dogovor da se sa saborskim zastupnicima nađemo u Križevcima, a nakon toga smo svi vidjeli kako je jedan Klub zastupnika predložio amandman i naš saborski zastupnik je glasao protiv. To mi izgleda nelogično, ali 2018. godina ostavlja nove mogućnosti suradnje.
Zastupnik Hrg se zalagao za minimalac od 4 tisuće kuna, a onda se ekonomski-liberalno izjasnio za ukidanje minimalca i to je vjerojatno na tragu onoga u što su ga analitičari probali uvjeriti. Opet ću inicirati temu spojne ceste, a sljedeće pitanje će svakako biti vodovoda i mjesta Apatovec. Nakon blagdana ću inicirati sastanak i vjerujem da ćemo konstruktivno surađivati.
Kako izgleda Vaš radni dan?
Počinje oko 5.45 sati i prvih sat vremena sam posvećen obitelji. Na posao sam dolazio u 7 sati, ali budući da je supruga krenula raditi i nešto kasnije, ali onda na poslu ostajem puno duže. Dosta je aktivnosti u gradu i u Zagrebu. Ni jedan dan nije identičan osim utorka kad sam s građanima od 13 do 17 sati.
U proteklih šest mjeseci sam propustio samo tri utorka iz razloga jer sam mora biti u Zagrebu na potpisivanju ugovora ili na sastancima u ministarstvima. Dinamika posla je da se projekti stalno otvaraju i stalno treba biti pripremljen. Zato želim katalog projekata. Programira se i novo razdoblje Europske unije 2021-2027. Naša strategija Grada je do 2018. i sljedeće godine ćemo ju revidirati da pokrije do 2020. godine i pripremati novu.
Događanja vikendima su obavezna, iako mi je kolega Željko Lacković rekao da nastojim ostaviti jedan dan za obitelj. Nastojim da to bude nedjelja, osim u iznimnim situacijama ili obljetnicama kada to ima svoju težinu. Drago mi je kad ima večernjih obveza koje koristim i za druženje sa sugrađanima.
Očekivanja sugrađana su velika, ali su moja očekivanja i mojeg tima postavljena na visokom nivou. Dobili smo priliku koju moramo opravdati, a kroz četiri godine ćemo vidjeti hoće li građani to prepoznati.
Na kraju razgovora križevački gradonačelnik Mario Rajn uputio je i čestitku povoodm božićnih i novogodišnjih blagdana koju možete pogledati u videu.
prigorski.hr