Potpredsjednik Vlade i ministar mora prometa i infrastrukture Oleg Butković posjetio je danas Koprivničko-križevačku županiju te je obišao najznačajnije završene radove na najvećem željezničkom projektu koji se trenutačno provodi u Hrvatskoj.
Riječ je o rekonstrukciji postojećeg i izgradnji drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Križevci-Koprivnica-državna granica.
Ministar je tom prilikom najavio da će novi i rekonstruirani stari željeznički kolosijek od Križevaca do mađarske granice, biti potpuno izgrađeni i spremni za promet do kraja 2025. godine.
Župan Darko Koren naglasio je kako je dionica projekta dugačka ukupno 42 kilometara.
– Danas je vrlo teško odgovoriti na pitanje koji je značaj. Na to pitanje dobiti ćemo odgovor kada to bude u punoj funkciji i kad ta prometnica, zajedno s trasom Dugo Selo-Križevci, bude spoj s riječkom lukom. Ne treba dvojiti koliko to zapravo ima značaj za jedan cjelokupni gospodarski i prometni segment Republike Hrvatske. Promet željeznicom, kako putnički tako i teretni, danas je broj jedan kad govorimo o konkurentnosti gospodarstva. Prema tome takav jedan projekt samo po sebi govori da ima velik značaj. Svakodnevno imamo temu vezanu uz željeznicu kao nešto negativno. Ljudi bi češće putovali željeznicom kad bi ona bila kvalitetnija i kad bi se od točke A do točke B stiglo brže. Danas to nije tako i uvjeren sam da kad to bude u punoj funkciji da će to promijeniti navike ljudi i da će ljudi sve više koristiti željeznicu kao svakodnevni prijevoz – rekao je Koren.
– U srijedu će se u promet pustiti novih 15 kilometara novozgrađenog kolosjeka željezničke pruge na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica. Nastavlja se i rekonstrukcija starog kolosjeka i cijeli bi projekt trebao biti gotov do kraja iduće godine, najavio je Butković koji je u pratnji suradnika obišao izgrađene dionice.
Radi se o projektu ‘Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica, najveći željeznički ali i općenito infrastrukturni projekt koji se provodi u Hrvatskoj, naglasio je Butković. Dodao je kako se radi o izuzetno zahtjevnom projektu, tehnički i financijski, s impresivnim vijaduktima i usjecima.
Važnost tog projekta velika je jer se nalazi na hrvatskom dijelu Mediteranskog koridora koji povezuje luku Rijeka, preko Zagreba, s Mađarskom. Ministar Butković najavio je da je u planu do kraja iduće godine u promet pustiti i dionicu Dugo Selo – Križevci, kako bi se spojio i Zagreb.
HŽ infrastruktura u promet pušta novih 15 kilometara kolosijeka. Dionica je ukupno duga 42,6 kilometara, a do sada je u promet pušteno 20 kilometara novoizgrađenog kolosijeka.
Značaj ovog projekta je velik jer se nalazi na hrvatskome dijelu Mediteranskoga koridora, odnosno koridora RH2 koji povezuje luku Rijeka, preko Zagreba s Mađarskom. U promet će biti pušteni i važni željeznički objekti poput dvaju impresivnih vijadukata, ukupne duljine veće od kilometra, dvaju tunela te novoizgrađenoga kolodvora Lepavina. Projekt je vrijedan oko 350 milijuna eura, a sufinanciran je sredstvima EU-a (Instrument za povezivanje Europe – CEF).
Obilazak je započeo kod vijadukta Carevdar između Križevaca i Koprivnice, a završio je na kolodvoru Lepavina. Obilasku su prisustvovali i predsjednik Uprave HŽ infrastrukture Ivan Kršić, predstavnici izvođača radova i jedinica lokalne i regionalne samouprave, saborski zastupnik Darko Sobota, zamjenik župana Ratimir Ljubić i predsjednik Županijske skupštine Damir Felak.
