Sindikati Zagrebačkog holdinga i Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET) najavili su za ponedjeljak,  28. rujna,  štrajk koji bi u oba gradska društva trebao početi u 3,30 sati, pri čemu su sindikalni predstavnici u petak poručili da bi on, dođe li do njega, mogao trajati više dana, no točno trajanje zasad nije određeno.
Štrajk u ZET-u i Zagrebačkom holdingu mogao bi utjecati na javni prijevoz, odvoz otpada, održavanje prometnica i zelenih površina te druge komunalne usluge, no sindikati ističu da će voditi računa o nužnim poslovima i osnovnim potrebama građana.

O tome koliko bi radnika tijekom štrajka trebalo raditi još nije postignut dogovor, naveli su sindikalni predstavnici na konferenciji za novinare.

Prema podacima sindikata, poslodavac je predložio da tijekom štrajka radi više od 2000 od oko 5200 radnika Zagrebačkog holdinga, odnosno oko 38 posto zaposlenih. U ZET-u bi, prema tom prijedlogu, radilo više od 1600 od oko 3900 zaposlenih, odnosno oko 41 posto. Sindikati taj prijedlog odbijaju jer smatraju da bi time bilo ograničeno pravo radnika na štrajk.

Sindikalni predstavnici poručili su da će voditi računa o potrebama građana Zagreba te iskazali spremnost na postizanje dogovora o poslovima koji se tijekom štrajka moraju obavljati. Ne dođe li do dogovora, najavljuju i mogućnost arbitraže.

Istodobno poručuju da su vrata za pregovore i dalje otvorena te da se pregovori  mogu nastaviti. Ako se do najavljenog štrajka ne postigne dogovor oko sindikalnih prijedloga,  najavljuju da  štrajk će biti u ponedjeljak 28. rujna.

Članovi sindikata i radnici ZET-a i Zagrebačkog holdinga trebali bi se 22. i 23. rujna izjasniti o prijedlogu poslodavca i podržavaju li daljnje sindikalne aktivnosti.

Mumin Hodžić iz Sindikata Čistoće rekao je kako “ne traže ništa osim onoga što im pripada”. “Nastupamo zajedno jer jedino tako možemo isposlovati svoja prava”, kazao je.

Baldo Kovačević iz Samostalnog sindikata radnika u komunalnim i srodnim djelatnostima Hrvatske (SSKH) pozvao je i druge sindikate u Zagrebačkom holdingu te radnike koji nisu sindikalni članovi da uđu u štrajk “kako bi se postiglo ono što traže”.

Kolektivni ugovor u Zagrebačkom holdingu je istekao 15. svibnja, a u Zagrebačkom električnom tramvaju (ZET) 31. ožujka. Nakon utvrđivanja reprezentativnosti pokrenuti su pregovori o sklapanju novih  kolektivnih ugovora,  službeno 1. lipnja u ZET-u i 1. srpnja u Zagrebačkom holdingu.

“Nakon nekoliko sastanaka, službenih i neslužbenih razgovora sa članovima pregovaračkog odbora poslodavca, vidjeli smo da nema mogućnosti za dogovor i na kraju se ispostavilo da razgovori nisu bili u dobroj namjeri, nego da se na neki način kupovalo vrijeme. Nakon toga pokrenut je postupak mirenja koji je trajao donedavno i 10. rujna smo prekinuli mirenje i time su se sukladno Zakonu o radu stekli svi uvjeti da sindikati mogu najaviti sindikalne akcije”, istaknuo je predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske Dražen Jović.

Sindikati su u oba trgovačka društva traže povećanje materijalnih prava radnika i sklapanje kolektivnih ugovora na dulje razdoblje.

“Jasno smo komunicirali sve naše prijedloge prema pregovaračkom odboru poslodavca koji se tiču osnovice plaće, reguliranja statusa prijevoza, koeficijenata, grupa složenosti, stalnog dodatka i drugo.  O svim tim prijedlozima smo bili spremni razgovarati na način da postavimo prioritete i vremenske rokove, o iznosima i od kada će se primjenjivati”, rekao je Jović.

Dodao je da puna dva mjeseca pregovora poslodavac nije iznosio konkretne prijedloge o tim pitanjima, dok je u postupku mirenja početni prijedlog povećanja osnovice bio tri posto, a u konačnici 4,5 posto.

Prema riječima Jovića, takvo bi povećanje, ovisno o plaći, radnicima Zagrebačkog holdinga i ZET-a donijelo između 15 i 40 eura više mjesečno, na primjeru samca u Zagrebu.

Sindikati su, napomenuo je, tražili i indeksaciju plaća kako bi zaštitili kupovnu moć radnika od rasta cijena, no ni o tome nije postignut dogovor.